石墨烯被稱為“黑金”，是“新材料之王”，極有可能掀起一場(chǎng)席卷全球的顛覆性新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)革命。那么石墨烯憑什么能成為“新材料之王”呢？

    石墨烯之最：電阻率最小、最硬與柔韌性最強(qiáng)的材料
    石墨烯作為一種新型納米材料，于2004年被制造出來，是目前世界上電阻率最小、最硬與柔韌性最強(qiáng)的材料，也是目前發(fā)現(xiàn)的唯一的二維自由態(tài)原子晶體，被稱為“奇跡材料”。
    超級(jí)石墨烯：超高導(dǎo)電性 遷移率為硅的100倍
    石墨烯具有超高的導(dǎo)電性，遷移率是硅的100倍；導(dǎo)熱性能優(yōu)于碳納米管，有望成為未來超大規(guī)模納米集成電路的散熱材料；具有比金剛石還堅(jiān)硬、是鋼鐵100倍的機(jī)械強(qiáng)度；極高的透光率；極高的比表面積，有望成為潛力巨大的儲(chǔ)能材料。
    石墨烯之快：充放電是鋰離子蓄電池10倍
    石墨烯的微觀構(gòu)造，是一個(gè)由碳原子所組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，做電極材料時(shí)，陽離子的移動(dòng)速度受制很小，達(dá)到快速充放電的效果。據(jù)位于美國紐約州的倫斯勒理工學(xué)院的研究者的研究表明：使用石墨烯作為電池的樣機(jī)材料，其充放電速度將超過鋰離子蓄電池的10倍。
    “超人”石墨烯：助力研發(fā)者攻克電池技術(shù)瓶頸
    由于石墨烯擁有超乎想像的導(dǎo)電能力，石墨烯電池概念成為突破目前電池技術(shù)瓶頸的救命稻草。尤其國內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)但凡有技術(shù)突破都與石墨烯電池掛鉤。